Log in

2 марта 2021 года, 19:52

Вокруг Кавказского хребта

Вокруг Кавказского хребта

В государственном архиве новейшей истории СК хранятся документы, освещающие военно-патриотическую и оборонно-спортивную работу в многонациональном Северо-Кавказском крае в условиях нарастания военной угрозы.

С 1934 по 1937 год в состав Северо-Кавказского края, кроме Ставрополья, входили Дагестанская автономная республика и пять автономных областей: Северо-Осетинская, Кабардино-Балкарская, Чечено-Ингушская, Карачаевская и Черкесская – всего 43 района и пять городов. Столицей был Пятигорск.

Особое внимание уделялось повышению мобилизационной готовности населения. Благодаря массовому привлечению молодежи был создан значительный резерв кадров, обученных военным специальностям. Предпочтение отдавалось военно-прикладным видам спорта.

В совхозах, МТС, школах механизаторов без отрыва от производства велась военная подготовка. В Ставрополе, Пятигорске, Георгиевске, Черкесске и Кизляре готовились инструкторы боевого всеобуча.

В аэроклубах и спецшколах занимались парашютисты, связисты, автомобилисты, снайперы. Молодежь, готовясь к защите Родины, овладевала нужными навыками.

В селах, станицах и аулах действовали конноспортивные клубы и кружки. В них получали соответствующую подготовку юноши и девушки. Эти учебные группы положили начало созданию подразделений конников при формировании в годы Великой Отечественной войны добровольческой кавалерийской дивизии.

85 лет назад интернациональный коллектив наездников, состоящий из 48 колхозников – лучших джигитов края, представителей 12 национальностей, в тяжелых зимних условиях совершил  трехтысячекилометровый конный пробег вокруг Кавказского горного хребта.

Его организация была поручена 10-й дивизии, которой командовал генерал-лейтенант Н. Я. Кириченко, впоследствии один из героев битвы за Кавказ. Возглавил переход капитан А. Н. Чудесов. Помощником командира был назначен командир взвода А. З. Осипчук, парторгом – Кара Караев. В состав группы сопровождения входили ветеринарный врач Миронов, научный работник Балабанов, зоотехник Дзахоев, санитарный врач Ясевич, кузнец Курдаков.

К конному пробегу были прикомандированы корреспонденты газет «Северо-Кавказский большевик» – Нахимович и «Красный кавалерист» – Пилипчук, а также группа киноработников.

В постановлении бюро краевого комитета ВКП(б) указывалось: «…всадник должен быть экипирован в кавказскую форму: черкеска, папаха черного цвета, бурка, башлык синего цвета, сапоги, иметь винтовку и кинжал. Каждая лошадь должна иметь паспорт…».

Всех наездников обеспечили недостающими вещами (сапогами, бешметами, перчатками, попонами и проч.).

Стартовал переход 11 декабря 1935 года с Пятигорского ипподрома. Наши земляки преодолели по горным тропам около трех тысяч км, проявив при этом мужество.

Из их рапорта: «…На своих колхозных лошадях мы прошли весьма сложный и трудный путь. Мы штурмовали в суровых зимних условиях доселе неприступный Клухор, Сурамский перевал, пройдя в день 78 км пути. При 12-балльном встречном норд-осте сделали суточный марш в 84 км по пескам Прикаспия. Суточным 130-километровым маршем Грозный – Орджоникидзе в дождь по тяжелому пути ознаменован поход к финишу – городу Пятигорску.

Участники знаменательного пробега свой опыт передадут широким массам колхозников и станут вожаками-стахановцами колхозного движения за выращивание и воспитание крепкого и быстрого колхозного коня, соответствующего требованиям современной эпохи…».

14 февраля 1936 года конники вернулись в Пятигорск. Всего за 47 дней было пройдено 3015 км при среднесуточном пробеге 64 км. В отдельные дни всадники проходили по 130 км.

Маршал С. М. Буденный прислал приветственную телеграмму:

«Славным участникам труднейшего конного пробега в день его окончания шлю красноармейский кавалерийский привет. На лошадях, выращенных в колхозах Северо-Кавказского края, по сильно пересеченной местности, в снежный буран, под проливным дождем вы успешно преодолели непроходимый в зимнее время Клухорский перевал и взяли высоты Сурамского перевала. Мужество и отвага – вот основа ваших успехов. Желаю еще больших успехов в деле воспроизводства отличных кавказских коней!».

Осуществляя испытание лошадей на выносливость и пригодность к труду в горных условиях, участники перехода проводили большую военно-патриотическую работу. Пробег способствовал развитию в крае массового движения «ворошиловских всадников».

Краевой комитет ВКП(б) и крайисполком, отмечая успешное окончание путешествия, совершенного в сложных зимних условиях, за проявленный героизм и настойчивость ходатайствовали перед Центральным комитетом ВКП(б) о награждении участников.

Было принято решение откомандировать в Москву на всесоюзное совещание животноводов: Чудесова, Караева, Мальсугенова, Сижажева.

В постановлении сказано: «Считать политической задачей укрепление дружбы терского советского колхозного казачества и народов Северного Кавказа, что даст новый толчок дальнейшему развитию коневодства в крае, развитию конноспортивного дела и будет способствовать на этой основе еще большему укреплению обороноспособности нашей великой Родины».

Участники пробега рапортовали:

«Вперед, на штурм освоения техники и выращивания нашего советского коня! В любую минуту мы готовы стать под боевые знамена на защиту неприкосновенных границ нашей славной Родины».

Татьяна Колпикова, заведующая отделом государственного архива новейшей истории Ставропольского края.

НА СНИМКАХ: К. Р. Караев; А. З. Осипчук.