Юбилей космической гавани

«Здесь будет космодром», - сказал в панаме парень
И топором забил в планету кол.

Космодром Байконур. У многих из нас два этих слова ассоциируются со славной страницей нашей истории. Байконур создавался в середине 50-х годов прошлого века как полигон для испытаний первой межконтинентальной баллистической ракеты Р-7. Официальным днём рождения космодрома считается 2 июня 1955 года - в этот день был подписан приказ о формировании 5-го государственного испытательного полигона Министерства обороны СССР. 15 мая 1957 года с Байконура стартовала первая баллистическая ракета, 4 октября 1957 года полигон стал космодромом - с него был выполнен пуск первого искусственного спутника Земли, 12 апреля 1961 года с площадки космодрома стартовал первый космонавт планеты Юрий Гагарин.

- Рафаэл Сергеевич, давайте начнем наш разговор с истории, с того, как создавался Байконур. Это ведь были годы «холодной войны», и первоначально в создании космодрома преследовались военные цели?

- Стране срочно был необходим полигон, откуда могли бы стартовать боевые межконтинентальные баллистические ракеты. Уже потом возникли задачи, связанные с освоением космоса. Постановлением Совета Министров СССР от 17.03.1954 г. необходимо было выбрать место для полигона. Он замышлялся как место для стартовых площадок и как экспериментальная база для проведения комплексных испытаний ракетносителей, космических аппаратов и стартового оборудования.

- Наверное, непросто было выбрать место для будущего космодрома. Какие факторы при этом учитывались?

- Чем ближе к экватору расположена стартовая площадка, тем больше при старте в сторону вращения Земли ракета получает дополнительную, приращенную планетой скорость. Значит, надо строить космодром в южных районах страны: это позволяет ракете без увеличения энергоресурсов выносить на орбиты более тяжелые спутники. Полигон должен быть расположен в малонаселенных районах, иметь испытательную трассу полета ракеты более 7000 км с двумя полями падения для отделяющихся ступеней и головной части, в то же время космодром должен быть связан со своей страной надежными дорогами для перевозки людей, ракетнокосмической техники, компонентов топлива. Рассматривались четыре варианта размещения космодрома: Крымский полуостров, степи Калмыкии и Астраханской области, юг Казахстана. Выбрали местность в Казахстане восточнее Аральского моря в районе между г. Казалинском и п. Джусалы, вблизи разъезда ст. Тюратам ж/д Москва - Ташкент.

- Байконур был важным стратегическим объектом. Как же удавалось соблюсти секретность такого грандиозного строительства?

- Строился космодром как особо секретный объект. Создавались различные легенды, устанавливались адреса для почты, далекие от фактического местопребывания: «Москва- 400 », «Ташкент-90». Люди на стройку ехали отовсюду. Стройматериалы, технику и продовольствие направляли тысячи заводов и организаций. Местным жителям интересно было знать, зачем сюда приехали военные. На вопрос: «А что делать будете?» один из руководителей стройки подумал и сказал: «Как что? Строить…стадион!»

- Среди голой степи построить космопорт - дело непростое. Можно только представить, каких это потребовало усилий…

- Космодром возводился в крайне сжатые сроки и в тяжелейших условиях: летом жара до 45 градусов, пыль окутывала все вокруг; зима холодная, ветреная; не хватало воды. Вокруг беспокойная степь, кишащая змеями и насекомыми, пески и скудная растительность. Что чувствовали тысячи выпускников военных училищ и офицеры войсковых частей, которые ехали в эти выжженные степи, да еще нередко с городскими девчонкамиженами? Сергей Королев говорил всегда всем: «Где найдешь еще такой благодатный уголок для будущих космических полетов, где свыше трехсот дней в году ясное небо, а ночью из глубины Вселенной на тебя смотрят миллиарды звезд? Да ты представляешь, что тут развернется?!»

Руководство строительством космодрома возглавил известный строитель ессентучанин генерал-майор Георгий Шубников, который строил памятник советскому воину-освободителю в Трептов-парке в Берлине. Шубников был душой и мозгом стройки, первым и главным строителем Байконура.

- Как же все начиналось?

- 2 июня 1955 года была утверждена организационно-штатная структура космодрома. На 25 марта 1957 г. на космодроме находились 1032 офицера и около 2800 сержантов и солдат. К апрелю 1957 года стартовое сооружение, монтажно-испытательный корпус (МИК) и основные системы пускового минимума прошли испытания и были готовы к запуску межконтинентальной баллистической ракеты Р-7.

24 августа 1957 года первая в мире межконтинентальная ракета успешно выполнила полет, пролетев 7000 км по восточной трассе в сторону Камчатки. 4 октября 1957 года осуществлен запуск ракетой Р-7 спутника весом 87 кг на круговую орбиту. Этот день официально провозглашен во всем мире началом космической эры.

12 апреля 1961 года был осуществлен успешный запуск корабля «Восток» с космонавтом на борту Юрием Гагариным.

На Байконуре проводили испытания и боевых стратегических ракет, а также готовили боевые части для создания ракетно-ядерного щита Родины - Ракетных войск стратегического назначения.

- Весь мир знает Сергея Королева как главного конструктора, генератора идей в области ракетостроения. Но истории известны и другие фамилии его соратников?

- Основная тяжесть начального периода строительства космодрома выпала на первого начальника космодрома генерал-лейтенанта Алексея Нестеренко и генерал-майора Георгия Шубникова. Но главная ответственность за создание и развитие космодрома была возложена на Главного маршала артиллерии Митрофана Неделина и Сергея Королева. Сподвижниками Королёва в освоении космоса были академики и главные конструкторы: В. М. Келдыш, В. П. Глушко, В. П. Бармин, Н. А. Пилюгин, М. К. Янгель, В. Н. Челомей, М. Ф. Решетнёв, М. С. Рязанский.

- Освоение космоса принесло не только победы, были на Байконуре и тяжелые дни?

- 24 октября 1960 года при подготовке к запуску боевой ракеты Р-16 произошел самопроизвольный запуск двигателя второй ступени, который прожег днище бака окислителя первой ступени, что привело к мгновенному возгоранию ракетного топлива. На стартовой площадке во время возгорания находилось 250 человек. Огненный ураган обрушился на людей. Всего пострадало 125 человек. Из них погибли и умерли от ран 92 человека. В волне пламени погиб маршал М. Неделин. 24 октября на космодроме никогда не намечаются пуски ракет.

- И все-таки, невзирая на неизбежные промахи, космонавтика стремительно развивалась. Однако как же получилось, что Америка нас опередила в освоении Луны?

- В период 1965-1973 годов на космодроме отрабатывалась программа полета советских космонавтов на Луну на базе мощной ракеты Н1 высотой 110 метров и стартовым весом около 3000 тонн, но все четыре непилотируемые запуска ракет были неудачными. Было принято решение закрыть программу. Американцы за этот период осуществили семь экспедиций на Луну, с высадкой астронавтов на её поверхность.

- Рафаэл Сергеевич, особый этап для Байконура - создание многоразовой космической системы «Энергия-Буран». Вы ведь имеете прямое отношение к этому комплексу?

- Не только к нему. Первые годы службы занимался испытанием стратегических ракет тяжёлого класса, которые американцы прозвали «Сатана». Весом в 200 тонн и с 9 ядерными боеголовками, они до сих пор находятся на боевом дежурстве. С 1980 г. по 1994 годы занимался отработкой ракетно-космического комплекса «Зенит», а его первые ступени являлись разгонными блоками комплекса «Энергия-Буран». В период отработки комплекса «Зенит», наряду с исполнением обязанностей начальника комплексного отдела испытаний в НИУ, являлся секретарём Государственной комиссии по испытанию комплекса «Зенит». Председателем комиссии был космонавт №2 генерал-полковник Герман Титов, с которым у меня сложились хорошие служебные отношения.

18 ноября 1988 года состоялся пуск мощной ракеты-носителя «Энергия» с орбитальным кораблём «Буран», который в автоматическом режиме, без экипажа, сделал 2 витка вокруг Земли и приземлился на взлётно-посадочной полосе космодрома. Стартовый вес комплекса «ЭнергияБуран» составлял 2400 тонн. «Буран» мог выводить на опорные орбиты высотой 200 км 30 тонн полезного груза и возвращать с орбиты на Землю 20 тонн. При этом кратность его применения составляла 100 раз. Запуск комплекса «ЭнергияБуран» был событием для всего 100000 населения Байконура. Люди знали время пуска ракеты и ждали этого предрассветного часа. Выходили на улицы, забирались на крыши домов, чтобы с расстояния в 30 км посмотреть на старт. Когда ракета стала подниматься и зарево объяло весь горизонт, все замерли с тревожным ожиданием. И наконец, ракета, преодолев земное притяжение, устремилась в глубины космоса под радостное крики людей: «Пошла!» К сожалению, и эта программа была закрыта из-за развала СССР.

- Рафаэл Сергеевич, Байконур в вашей судьбе - это, безусловно, самые яркие воспоминания, ведь 7080-е годы были периодом интенсивного освоения космоса?

- Это были годы расцвета в освоении космического пространства. Я чувствовал свою причастность к большому и важному делу и понимал, что мы все, кто работает на Байконуре, нужны стране. Там прошёл, пожалуй, самый насыщенный, интересный отрезок жизни.

- Что представлял собой космодром Байконур в прошлом, его состояние сегодня и что ждёт его в будущем?

- Космодром Байконур (с каз. Байконыр - богатая долина) - первый и крупнейший в мире космодром, включающий в свою инфраструктуру инженерно-технические и стартовые комплексы, а также жилую зону г. Байконура (раньше он назывался г. Ленинск), расположенного недалеко от п.Тюратам на реке Сырдарья. Общая площадь космодрома составляла 6717 кв. км.

Город Байконур - это зелёный, цветущий оазис, включавший в себя 7 микрорайонов, около 400 домов от трёх до девяти этажей, 12 школ, 2 музыкальные школы, 10 детских садиков, филиал МАИ, электрорадиотехникум связи, ПТУ и медучилище, спортивный комплекс, стадион, 50-метровый плавательный бассейн, 10 гостиниц, военный госпиталь.

В 1988 году число жителей города составляло около 100000 человек, в основном, из числа военнослужащих и членов их семей. Средний возраст жителей составлял 29 лет.

Инженерно-техническая инфраструктура космодрома включала в себя 9 стартовых комплексов с 14 пусковыми установками, 34 технических комплекса с 11 монтажноиспытательными корпусами, кислородноазотный завод, 2 аэродрома, измерительный комплекс с современным информационновычислительным центром, теплоэлектроцентраль на 100 МВт, 600 трансформаторных подстанций, 6610 км линий электропередачи, 92 узла связи, 470 км железнодорожных путей, 1281 км автомобильных дорог.

1991 - 1993 годы - кризисный период космодрома после распада СССР. Количество космических запусков резко сократилось, целый ряд офицеров и работников промышленности в сложившейся обстановке хаоса и неизвестности предпочли со своими семьями уехать с космодрома на родину в поисках лучшей жизни. Неясен был и статус космодрома, поскольку он «оказался» на территории суверенного Казахстана, а фактически эксплуатацию Байконура осуществляла Россия.

С 1994 года космодром с городом Ленинском (ныне Байконур) был передан в аренду России на срок до 2050 года. Ежегодно Россия платит Казахстану около 3,5 млрд. рублей за аренду, а еще примерно 1,5 млрд. рублей в год уходит на поддержание объектов космодрома. Ежегодные отчисления в бюджет города Байконура обходятся России примерно в 6,16 млрд. рублей. В этом городе в настоящее время проживают около 70 тыс. человек, из них 37% являются гражданами России. Благодаря присутствию России в Байконуре, такая страна, как Казахстан, может похвастаться наличием нескольких совместных российско-казахских космических проектов.

Однако Казахстан предлагает России перераспределить полномочия на Байконуре с решением вопросов о переходе города Байконура под юрисдикцию Казахстана и самостоятельной эксплуатации комплекса Байконур после окончательного переноса стартов в Амурскую область и прекращения аренды космодрома Россией после 2050 года. В дальнейшем космодром планируется реконструировать в международный центр космических полетов совместно с Европейским и Израильским космическими агентствами.

Россия не собирается уходить из Байконура и тем более дарить его Казахстану. Позиция российской стороны подкрепляется еще и тем фактом, что даже если Россия откажется от космодрома, то Казахстан не сможет самостоятельно его эксплуатировать: для этого там просто нет специалистов и космической отрасли. В правовом смысле Байконур - часть России, а не Казахстана. Фактически аренда космодрома - одно из немногих по-настоящему эффективных дипломатических решений России.

В настоящее время абсолютное большинство объектов космодрома за 1997 - 2005 годы переданы от Министерства обороны в ведение Федерального космического агентства РФ и гражданским предприятиям.

Всего на Байконуре за 60 лет было запущено более 2000 космических аппаратов различного назначения и около 180 межконтинентальных баллистических ракет, испытано 38 основных типов ракет, более 90 типов космических аппаратов и их модификаций, осуществлены запуски на околоземную орбиту более 180 человек, из них - 140 космонавты СССР и России.

На долю Байконура приходилось более 23% общемировых запусков аппаратов и 40% запусков отечественных спутников, в том числе все запуски по пилотируемой программе.

Это единственный в настоящее время космодром в распоряжении России, позволяющий осуществлять пилотируемые программы и вывод космических аппаратов на геостационарную орбиту. Другие национальные космодромы России, в том числе и самый северный в мире космодром Плесецк, расположенный в 150 км к югу от г. Архангельска, для таких стартов не приспособлены.

Аналогом Байконура станет космодром Восточный - будущий основной российский космодром, который строится на Дальнем Востоке в Амурской области, в районе г. Благовещенска, находящегося практически на одной широте с Байконуром. Если опять возникнут трения с Казахстаном, Восточный возьмет после 2018 года на себя все функции Байконура, в том числе пилотируемые космические пуски и вывод тяжелых грузов на орбиту. Сейчас в России создана новейшая ракета «Ангара» с комплектацией модулей в зависимости от поставленной задачи. Комплексы «Ангара» и «Союз» станут основными на космодроме Восточный.

К 2030 году 90% космических запусков Россия будет проводить с собственных космодромов Плесецк и Восточный, доля Байконура упадёт с 75% до 10%.

- В городах Кавминвод проживают ветераны космодрома Байконур?

- В 1989 г. создано региональное общество ветеранов космодрома Байконур, объединяющее ветеранов, проживающих в городах Кавминвод. В состав боевого расчёта, осуществившего запуск первого в мире космического корабля «Восток» с человеком на борту, входили и наши земляки-пятигорчане ветераны Байконура: полковник в отставке Иванов Николай Владимирович, майоры в отставке Пекин Михаил Павлович, Голубев Альберт Леонидович, ныне проживающие в г. Пятигорске. Региональное общество ветеранов космодрома Байконур, объединяющее в настоящее время 60 ветеранов, поздравляет всех жителей нашего региона с 60-летием со дня основания космодрома Байконур.