120 лет государственной гидроэнергетике России

Звонко стуча колесами на стыках, катится электропоезд от Ессентуков в сторону Кисловодска. «Следующая станция – Белый Уголь!» – звучит голос машиниста в вагонах. «Почему Белый Уголь? Наверное, Белый Угол? Смотрите, какие белые склоны!» – переговариваются курортники. И конечно, среди пассажиров найдется местный житель, который объяснит, что именно здесь была построена первая в России государственная гидроэлектростанция. Ну а белый уголь – так называют энергию падающей воды. Необходимо подчеркнуть, что это первая в России государственная гидроэлектростанция: в 1902 году монахами Ново-Афонского монастыря была построена частная.

История строительства станции «Белый Уголь» довольно интересна. В 1901 году на Кавминводы прибыл инженер-технолог, представитель акционерного общества «Сименс и Гальске» С. Фридман. Была рассчитана потребность курортов в электроэнергии. Только ГЭС могла дать необходимую мощность в 942 лошадиных силы. Выбрали место для ее возведения в шести километрах на юго-запад от Ессентуков. В подготовке технической документации приняли участие известные профессора

М. Шателен и Г. Графтио. В апреле 1903-го на маленькую железнодорожную станцию прибыло несколько вагонов, нагруженных электрическим оборудованием и сопровождаемых техниками Цартом и Ласмоном и механиком Кулешовым. Нанятые рабочие вручную перенесли тяжелое оборудование к намеченному месту. Потом за дело принялись местные казаки. 11 мая торжественно заложили фундамент.

Строительство велось одновременно на всех объектах в Ессентуках, Кисловодске, Пятигорске, Железноводске. И 1 июля 1903 года гидро-

электростанция начала свою работу. Воды Подкумка, падая с 15-метровой высоты на две турбины мощностью по 500 лошадиных сил со смонтированными на них генераторами по 320 киловатт каждый, привели их в движение. Электро-

энергия по уникальным в то время по длине линиям (20 – 40 км) пошла в города-курорты. 1 сентября в Пятигорске весело побежал электрический пассажирский трамвай от вокзала до Цветника, а в Кисловодске – грузовой трамвай от нарзанного завода до вокзала.

По отношению к ГЭС «Белый Уголь» можно много говорить «впервые». Это один из первых опытов передачи электрической энергии на большие расстояния и работы двух агрегатов спаренно; впервые в истории отечественной энергетики в параллельную работу были включены две электростанции, расположенные далеко друг от друга. Здесь был заложен фундамент так называемого кольцевания электростанций.

Война не обошла «Белый Уголь» стороной. Немцы при отступлении взорвали станцию. И только 28 сентября 1947 года состоялось ее второе рождение. Две новых турбины по 500 лошадиных сил дали электроток напряжением шесть тысяч вольт. В день семидесятилетия ГЭС было решено устроить здесь музей отечественной энергетики. Исполком Ессентукского городского Совета народных депутатов трудящихся принял решение о его организации. На открытом конкурсе лучшим был признан проект здания музея пятигорского архитектора Г. Асрияна.

Но ГЭС не повезло. Избыток дешевой энергии, даваемой гидроэлектростанциями-гигантами, наводнение на реке Подкумок, разрушившее головное сооружение и подводной канал, отсутствие интереса со стороны местных властей привели к закрытию «Белого Угля».

В год 80-летия со дня закладки директор городских электросетей

Л. Маградзе с группой энтузиастов все-таки основал в здании небольшой музей, увековечив в фотографиях создателей станции и ее старейших работников. Потом снова встал вопрос о восстановлении ГЭС в связи с нехваткой электроэнергии. И опять первенцу государственной гидроэнергетики России не повезло. Начавшиеся неурядицы в народном хозяйстве отодвинули восстановление на неопределенный срок.

А жаль. Таких небольших гидро-

электростанций на Северном Кавказе было много, практически в каждом ущелье. И они могли бы сказать

веское слово в обеспечении электро-

энергией населенных пунктов этого горного района.