Log in

28 июля 2017 года, 11:57
Поздравления ставропольцу, известному учёному-археологу и историку Владимиру Кузнецову прислал прези
Губернатор Владимир Владимиров поучаствовал в мероприятиях в Республике Дагестан, основная часть кот
В Кочубеевском районе подошли к концу шестидневные полевые сборы Ставропольского окружного казачьего
В Ставрополе весь август будет проходить благотворительная акция «Соберем детей в школу».
В четверг, 27 июля, в Государственном музее-заповеднике имени Лермонтова пройдет вечер памяти, посвя

Где эта улица, где этот мост…

Когда-то целые поколения с придыханием распевали старинный романс: «Ночью нас никто не встретит, мы простимся на мосту». В сегодняшнем Кисловодске эти задушевные строки перефразировали с горькой поправкой – расставались не на мосту, а… с мостом. Слегка поврежденный почти полтора года назад в центре курорта крохотный мост через речку Ольховка муниципальная власть первоначально обещала восстановить к августу, потом к ноябрьским праздникам, затем к новому году, но не сдержала клятвенных заверений даже к пятикратно перенесенному и официально объявленному сроку – к открытию главного курортного сезона в нынешнем апреле.

Надолго перекрытая улица Вокзальная парализовала движение транспорта и, прежде всего, общественного. Железнодорожный вокзал оказался отрезанным – «в заточении». Объезд в обе стороны по узкой улочке Желябова порождал транспортный коллапс. Автобусы не могли протиснуться сквозь тесные ряды припарковавшихся частных машин по обе стороны неприспособленной дороги. Только после нашей неоднократной критики в городе обратили, наконец, внимание на эти незаконные автопарковки. Привлекли даже эвакуаторы, чтобы образумить особо упрямых автовладельцев. Но ненадолго. В эти весенние дни после зимней спячки легковые машины вновь буквально запрудили курорт, опять образовались автомобильные пробки на центральной Октябрьской площади, на проспекте Первомайском, на улицах Кирова, Желябова и Ленина, мешая общественному транспорту. А сроки восстановления моста в очередной раз благополучно перенесли.

На недавнем выездном заседании, которое состоялось на месте аварийных работ с участием руководителей края и города, а также представителей подрядной организации и завода-изготовителя металлических конструкций для мостового пролета, крайне тревожная ситуация обрела неожиданно мягкую и не очень соответствующую моменту будничную повестку: «Проведение аварийно-восстановительных работ на автомобильно-пешеходном мосту через реку Ольховка по ул. Вокзальной». Поговорили, постановили... Учитывая сложности транспортировки металлоконструкций из Новороссийска и их монтажа в стесненных условиях, которые возникли после изменений в проекте, подрядчик обязуется теперь сдать объект в соответствии с контрактом 30 июня 2017 года. Ждем-с!

На днях градоначальник Александр Курбатов наложил на первого заместителя главы городской администрации Максима Нагорнова дисциплинарное взыскание – выговор за ненадлежащее исполнение должностных обязанностей, а конкретно – в связи с неисполнением в установленный срок поручений по завершению строительства моста на ул. Вокзальной. Надо сказать, что во многом и по заслугам вина приписывается управлению городского хозяйства во главе с бывшим начальником Павлом Ткаченко, против которого недавно возбуждено уголовное дело. Напрашивается естественный вопрос: а почему не контролировали его деятельность? Возникает и более резонный вопрос, откуда вообще появился в Кисловодске этот залетный чиновник? Говорят, «рекомендовали сверху». А чему удивляться, если и местные, но уже опороченные руководители тоже просачиваются порой в номенклатурную обойму, если недавний спикер городского парламента Сергей Финенко, которого после скандального шлейфа даже родная «Единая Россия» не включила в партийные списки кандидатов в местную Думу, возглавил вдруг городской МФЦ – многофункциональный центр. Так и зарождаются некомпетентные команды чиновников, чьи действия приводят к необратимым обвалам не только моста, но и реализации конкретных планов по развитию курорта.

Когда в ночь с 20 по 21 июня 2002 года на Юг России обрушилась неукротимая стихия, наводнение в Кисловодске снесло все три моста. В кратчайшие сроки был восстановлен разрушенный мост на центральной площади курорта у Дома связи – над той же самой своенравной Ольховкой, только по другую сторону злополучного квартала. Мало кто знает, сколько порогов пришлось обить тогда руководителям Кисловодска тех лет в московских кабинетах Правительства и Думы РФ, Администрации президента, МЧС, министерствах, федеральных ведомствах и местных судах – прежде чем над горной рекой Подкумок на специальных тросах завис 84-метровый красавец-мост, способный выдержать 9-балльное землетрясение. Парящий без единой опоры над бурным потоком, уникальный мост шириной в 16 метров с двумя пешеходными тротуарами торжественно открыли через 3 года 4 месяца и 22 дня после стихии. В Краснодаре и других южных центрах мосты через Кубань восстановили гораздо позже. Город нарзана и солнца одержал трудную победу над стихией. Подозреваю, что если бы въездной мост не соединил берега в том 2005 году, то при нагрянувших вскоре новых властях это строительство продолжалось бы до сегодняшних дней. Не зря председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко вынесла беспощадный приговор прежней власти, которая, по ее словам, «довела некогда прославленный курорт до плачевного состояния».

Сразу оговорюсь: последний год при новом руководстве Кисловодска связан с отрадными преобразованиями в реализации масштабной федеральной программы по комплексному развитию города-курорта. Но прочное гнездо бывших временщиков у власти и далеко не всегда профессиональный подбор сегодняшней муниципальной команды по-прежнему приводит к чудовищным провалам. Строители утверждают, что достаточно было заменить два-три швеллера – и старый мост служил бы еще десятилетия. Разумеется, это не официальное и, возможно, не очень компетентное мнение, но затянувшиеся на полтора года восстановительные работы моста, да нет – 24-метрового мостика, ничем не оправданы. Ироничные кисловодчане горько, но не без оснований, злословят, что столичный мэр Собянин восстановил бы такой мост в Москве за одну ночь. Да уже скоро построят куда более крупную, уникальную переправу в Керчи, а мы все еще будем удивлять местных жителей и отдыхающих сказочными оправданиями. Хотя в том же Кисловодске у нового жилого комплекса на ул. Набережной в этом году всего за 100 дней построен новый мост – в два раза длиннее и в три раза дешевле. Так что это не столько провал главного моста, сколько чиновничий провал.

Седой Кавказ овеян красивыми легендами. Говорят, когда-то на прогулке в Курортном парке капризная барышня отказалась переходить вброд всю ту же роковую горную Ольховку – и галантный кавалер перенес ее на руках, а на утро возвел через речку изящный мостик, который получил соответствующее и до сих пор популярное, привлекающее экскурсантов лирическое название – «Дамский каприз». Неужели сегодня перевелись принципиальные дамы и «кавалеры-инвесторы»? Впрочем, местным жителям хорошо известно имя одной весьма решительной и принципиальной женщины, которую они по праву называют доброй феей курорта. Это спикер Совфеда Валентина Матвиенко. Кисловодчане уверены: когда в следующий приезд на курорт Валентина Ивановна узнает от общественности о затянувшемся восстановлении небольшого моста, то примет необходимые меры. Она вернула город в зеркале фонтанов. Теперь ее порадует прогулка по новому, красивому и прочному мосту.

Анекдот в тему

– Гавриловна, что это у тебя все куры общипанные?

– Да семейство вчера гадало на перьях: откроют в этом году новый мост в центре курорта или нет.

Анатолий КРАСНИКОВ.