Аэропорт Минеральные Воды: двойной праздник

89 лет назад началась история становления международного аэропорта Минеральные Воды. Воздушная станция представляла собой небольшой саманный домик, который не сохранился до наших дней. Отсюда и начинался путь в небо первых пассажиров. Услышав гул самолета, персонал станции зажигал костер. По дымовому шлейфу летчик определял направление ветра и совершал посадку. В 1933 году вступили в строй аэровокзал, ангар, мастерские и взлетно-посадочная полоса.Аэропорт за свою историю пережил многое, в том числе и трудные времена, когда в 2006 году взлетно-посадочная полоса пришла в негодность и аэропорт не смог принимать воздушные суда с низким расположением двигателей. Однако в том же году параллельно существующей началось строительство новой полосы длиной 3900 м и шириной 60 метров. Взлетно-посадочная полоса, введенная в эксплуатацию в июле 2011 года, позволяет принимать суда всех типов без ограничения по весу и интенсивности движения, включая самолеты производства концернов Boeing и Airbus.

По этому случаю в VIP-зале аэропорта состоялось торжество, на которое собрались сотрудники аэропорта,

авиакомпаний и пилоты. Генеральный директор ОАО «Международный аэропорт Минеральные Воды» Роман Чуев в приветственной речи сказал:

- Мы прошли очень долгий путь. Наше предприятие очень динамично развивается, и это происходит благодаря нашему замечательному коллективу. Спасибо за вашу работу и вашу самоотверженность! Любите небо, и оно ответит вам взаимностью!

Эта памятная дата совпала с не менее знаменательным событием - открытием рейсов авиакомпании «Трансаэро» по маршруту Москва - Минеральные Воды - Москва по классу «дисконт». Полеты будут выполняться на самом большом широкофюзеляжном двухпалубном самолете, который когда-либо эксплуатировался в России - Боинге-747-400. За границей его традиционно называют Jumbo Jet - по кличке слона, жившего в Лондонском зоопарке в конце 19-го века. «747»-й - огромный красавец, один из самых вместительных широкофюзеляжных дальнемагистральных пассажирских самолетов в мире. Он справедливо заслужил репутацию удобного, надежного и экономичного самолета благодаря прекрасной эргономике салона, высокоэкономичным и малошумным двигателям. Модификация «400», введенная в эксплуатацию в начале 90-х годов, была усовершенствованным вариантом «300»-й серии и отличается увеличенной дальностью полета, большей пассажировместимостью и более экономичными двигателями от Роллс-Ройс и Пратт Уитни. Модель, которая будет летать в Москву, может перевозить 522 человека, что позволяет уменьшить стоимость перелета.

«КЗ» присоединяется к поздравлениям и желает аэропорту процветания, а пассажирам - прекрасных впечатлений!

Алексей ЗАБАБУРИН.

На снимкЕ: генеральный директор ООО «Кредитинвест» Василий Прокопенко, первый заместитель генерального директора авиакомпании «Трансаэро» Александр Игнатов, генеральный директор ОАО «Международный аэропорт Минеральные Воды» Роман Чуев.

Фото автора.