В фарватере истории

Две круглые «морские» даты отмечает наш безводный степной регион. Ровно 75 лет назад, в ноябре 1938 года, наш прославленный земляк Иван Бурмистров, выполнявший интернациональный и патриотический долг в объятой фашистским мятежом Испании, за геройский переход на субмарине через Гибралтарский пролив, среди глубинных бомб, первым из советских подводников был удостоен высокого звания Героя Советского Союза. А еще через полвека в первый атлантический рейс вышел супертраулер «Иван Бурмистров», и этот рейс совпал с легендарным маршрутом, по которому боевой офицер из Ставрополя вел подводную лодку в памятном 38-м.

В редакционной командировке 1988 года мне посчастливилось стать свидетелем, когда у таллиннского причала пришвартовался новый корабль, на борт которого поднялся только один человек. Так решили все - и встречавшие, и экипаж: пусть сын первым, словно сквозь годы, мысленно встретится со своим отцом, чье имя высечено на супертраулере «Иван Бурмистров». Волнуясь, поднимался по трапу Анатолий Иванович Бурмистров, будто говоря кораблю и человеку: «Здравствуй, отец».

Еще одна круглая годовщина - 90 лет назад, в 1923 году, молодой уроженец Ставрополя Иван Бурмистров по комсомольской путевке начал свою службу на Краснознаменном Балтийском, а потом Черноморском флоте. Окончив Военно-морское училище им. Фрунзе, он назначается сначала старпомом, а после курсов усовершенствования - командиром подводной лодки. В объятую пламенем Испанию наш земляк попал в числе первых советских офицеров-моряков в 1936 году. Назначение Ивана Алексеевича командиром корабля стало исключением. До этого советские добровольцы являлись только советниками при командовавших испанцах. К советскому командиру лодки «С-4» (под именем Луиса Мартинеса) экипаж относился с уважением. Надев комбинезон, Бурмистров нередко вместе с рядовыми моряками выполнял все необходимые работы. В этом проявлялась его жизненная школа, служба на флоте - от матроса, кочегара и машиниста до командира.

Спустя полвека невольно вспоминаются встречи в Таллинне с боевыми сослуживцами Героя, его сыном - тоже морским офицером Анатолием Бурмистровым, их рассказы о морских сражениях.

Переход в Испанию из французского порта Бордо, где подводная лодка находилась в ремонте, держался в строгом секрете. Взят был курс на Гибралтар. Любой пенистый шлейф за кормой, даже легкий след-бурун от поднятого буквально на несколько секунд перископа мог выдать местонахождение судна. Однажды вражеская авиация все-таки обнаружила субмарину и подвергла бомбежке. От сильных взрывов задрожал стальной корпус, лодка резко пошла на глубину 45 метров и начала маневрировать. Несмотря на изменение курсов, бомбежка не прекращалась. Командир стал замечать, что корма садится, дифферентовка нарушена. Стало ясно: куда-то уходит топливо, по следам которого два вражеских самолета и продолжают преследование. И тогда Бурмистров пошел на хитрость: после второй бомбежки субмарина сделала петлю по старому курсу. Не видя новых масляных пятен, самолеты потеряли лодку.

Еще одно испытание ожидало субмарину на подходе к испанской базе в Картахене. На корабле вышла из строя радиоаппаратура, а без связи с командованием республиканцев не опознанную своевременно лодку могла обстрелять своя береговая артиллерия. Но благодаря исключительной военной выучке и находчивости командира лодка под его командованием пристроилась к пассажирскому судну и незаметно прошла почти полностью в надводном положении. После успешного форсирования Гибралтарского пролива экипаж субмарины встречали с ликованием и крепкими объятиями.

С началом Великой Отечественной войны Иван Алексеевич в должности командира соединения подводных лодок направляется в Севастополь для участия в Керченско-Феодосийской операции. Окончив командный факультет Военно-морской академии, он продолжал службу на Балтике. А в связи с ухудшением состояния здоровья по личной просьбе был переведен на должность старшего преподавателя тактики флота в том самом училище им. Фрунзе, где когда-то сам познавал азы морской науки. В звании капитана I ранга увольняется в отставку по болезни. Вернувшись в родной Ставрополь, Иван Алексеевич не прекращает активной деятельности, избирается депутатом городского Совета, ведет большую работу по воспитанию молодежи в духе интернационализма и патриотизма. Полвека назад Героя не стало. Но в краевом центре открыт памятник моряку-подводнику около его родной средней школы № 11. Современники помнят подвиг земляка, который совершил легендарный боевой рейс сквозь свинцовые волны Атлантики во имя безопасного фарватера в отечественной истории.

Анатолий КРАСНИКОВ.