Кривая колея

Когда упоминаются две наши беды - дураки и дороги, то к ним вряд ли относят стальные магистрали. Слегка подзабытое Министерство путей сообщения все еще остается в нашем сознании незыблемым магистральным направлением, хотя и оно испытывает безрассудное отпочкование вездесущих ООО. Впрочем, и железная колея таит в себе порой проблемы той же дороги, хоть и без привычных ухабов.

Для удобства населения по маршруту Кисловодск - Ростов курсируют два пассажирских поезда с не очень дорогими, по сравнению с экспрессами, билетами, чем привлекают к себе студентов, ветеранов и многих других не очень богатых граждан. И вот один из поездов № 629 прибывает к донскому перрону, но не на главный вокзал, как указано в билетах, а на пригородный. Представляете чехарду и чертыхание встречающих людей. А разве проводник не мог или не обязан был своевременно объявить хотя бы в вагоне об изменении в графике, чтобы люди, у большинства из которых мобильные телефоны, могли упредить друзей и родственников о новом месте встречи.

Еще более любопытным представляется другой поезд, № 610, который вообще следует по трем расписаниям: в графике на железнодорожном вокзале значатся одни часы прибытия, в билетах - другие, а у проводника - третьи. Время его движения от Минвод до конечного пункта - Кисловодска занимает всего полтора часа, но на станции Минеральные Воды он стоит аж …два часа. Те пассажиры, которым удалось разведать об этом по каким-то неведомым каналам, преспокойно пересели на пригородную электричку. А оставшиеся попутчики боялись даже прогуляться по свежему воздуху на перроне: вдруг у машиниста еще одно, четвертое расписание. Кстати, местные жители и гости курортов давно недоумевают, почему поезда из Кисловодска следуют через Минеральные Воды без задержки, а рейсы в обратную сторону надолго буксуют в Минводах.

Вот и поезд № 610 стоял на пороге целебного региона два с лишним часа, зато потом проследовал мимо станции Бештау без остановки - теперь она здесь не предусмотрена. Уж сколько раз писали мы о том, как РЖД бесцеремонно вычеркнули с железнодорожной карты России федеральный курорт Железноводск с пересадкой на Бештау. Но чиновников нисколько не беспокоит такая сомнительная расправа с оставшейся на обочине всероссийской здравницей.

Так что у богатейших хозяев стальных магистралей при их магистральном направлении в области обслуживания зияет кривая колея.