Осторожно, пешеход!

По статистике, осенью заметно возрастает количество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. К примеру только с начала октября на дорогах края под колесами автомобилей погибли три пешехода, в частности два ДТП зарегистрированы в Александровском районе и одно в Новоалександровском. Стоит отметить, что все три аварии произошли в темное время суток, в условиях недостаточной видимости.

Не секрет, что пешеходы были и остаются незащищенной категорией участников дорожного движения, однако, не осознавая этого, многие продолжают игнорировать правила дорожного движения, в результате чего происходят ежедневные трагедии на дорогах, которых в принципе могло бы и не быть.

На сегодняшний день можно выделить три основные причины высокой аварийности с участием пешеходов, среди которых неблагоприятные погодные условия, большое количество пешеходов, передвигающихся вдоль дороги, особенно в темное время суток, а также отсутствие какой-либо защиты у пешеходов в виде световозвращающих элементов - «фликеров». Последняя причина особенно актуальна, ведь водители в ночное время в условиях мокрой проезжей части, когда головной свет автомобиля теряет эффективность более чем наполовину, не всегда способен вовремя заметить идущего по проезжей части пешехода и правильно среагировать на его появление. Впрочем, водителям будет не лишним не забывать выбирать скорость движения, исходя из дорожной обстановки, а также обозначать своё транспортное средство ближним светом фар, используя его даже днём в условиях плохой видимости.

Госавтоинспекция Ставропольского края призывает к строгому соблюдению правил и напоминает основные требования, предъявляемые к пешеходам на проезжей части:

- движение только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам;

- при движении по краю проезжей части идти навстречу движения транспортных средств;

- пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин;

- переходить проезжую часть под прямым углом к краю дороги;

- ожидать маршрутное транспортное средство, находясь на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине.