И неба синева

Широкой и очень насыщенной программой встретил День Воздушного Флота России Ессентукский авиационно-спортивный клуб ДОССАФ, один из старейших на Кавказских Минеральных Водах. Образованный в 1933 году, он уже на следующий год произвел выпуск пилотов. Более тысячи его выпускников доблестно сражались на фронтах Великой Отечественной войны. Поздравить сотрудников и спортсменов Ессентуков пришли буквально тысячи горожан. Теплые поздравления звучали в их адрес от начальника аэроклуба Ярослава Долгих, депутата ГД РФ Александра Ищенко, заместителя Ставропольского регионального отделения ДОССАФ России Владимира Котенявкина, первого заместителя главы Ессентуков Владимира Прядкина, представителя Ставропольского регионального отделения ветеранов Вооруженных Сил РФ Валерия Зоболева и других официальных лиц. Вместе с благодарными зрителями любовались воздушной феерией заместитель председателя правительства края Василий Балдицын, директор Пятигорской студии СГТРК Аждаут Ибрагимов. А посмотреть было на что.

Вот в синеву неба поднимается самолет АН-2 с парашютистами на борту. Точнее - шестеро внутри, а вот двое сидят на крыльях. На левом крыле - кандидат в мастера спорта по прыжкам с парашютом Александр Краснобородько. Свой первый прыжок он совершил в Ессентукском аэроклубе, потом служба в войсках ВДВ и снова тренировки в родных местах. На правом крыле - инструктор по парашютной подготовкеаэроклуба Юрий Бабаханян. Он умеет выполнять немыслимые фигуры воздушной акробатики. И, наконец, на буксировочном тросе за самолетом летит человек-легенда, рекордсмен Книги рекордов Гиннесса, мастер спорта Евгений Клепов. Ветеран парашютного спорта, 40 лет проработал в Ессентукском аэроклубе начальником парашютной службы, на его счету более пяти тысяч прыжков. Вместе с Александром Клеповым, Вячеславом Мисником, Сергеем Шевченко, Мекером Балаевым и Исмаилом Геттуевым он покорил в парашютных прыжках высшую точку Европы Эльбрус. Кстати, именно Евгений Клепов первым освоил прыжок с крыла самолета, научил товарищей этому искусству, и теперь этот воздушный номер является как бы визитной карточкой Ессентукского аэроклуба.

После приземления Евгений Клепов сказал журналистам, что все-таки самой сложной для прыжков с парашютом является вершина горы Бештау. А синеву неба подчеркнули парашютисты с флагами России и ДОСААФ, которые выполнили прыжки уже во втором заходе. Среди них Александр Амелин, совершивший более 900 прыжков, великолепный видеооператор, благодаря мастерству которого теперь можно любоваться свободным падением парашютистов, построением больших формаций, воздушной акробатикой. Занимается парашютным спортом с 1983 года мастер спорта СССР, чемпион края и Южной зоны Виктор Соколов. На его счету 1900 прыжков, и он вошел в десятку сильнейших парашютистов на чемпионате России в 1988 году.

А пока самолет с парашютистами поднимал спортсменов на необходимую высоту, свое мастерство продемонстрировали летчики Ставропольского дельтапланерного клуба Рамиль Якупов и Олег Федотов. Клуб имеет свои достижения - подготовлено 10 членов сборной команды России, два мастера спорта международного класса и семь мастеров спорта.

Далее воздушное пространство над аэродромом занимают спортивные самолеты, которые демонстрируют искусство полета звеном из трех самолетов, а потом из четырех. Их пилотируют известные на Ставрополье летчики. Это Игорь Жариков, мастер спорта СССР по высшему пилотажу; военный летчик первого класса Владимир Разгуляев, его руки держат штурвал уже более 40 лет; военный летчик первого класса Андрей Амельченко, который служил в знаменитой эскадрилье «Стрижи»; летчик первого класса Сергей Степанов, прекрасно освоивший фигуры высшего пилотажа. Также свое мастерство показали на самолетах СП-30, впервые появившихся на аэродроме только в этом году, Сергей Кузнецов и Игорь Астрахан. Эти двухместные самолеты имеют большое поле применения - перевозка грузов и пассажиров, выполнение химработ, выполнение аэрофотосъемки, патрулирование различных объектов.

И небо снова заняли парашютисты, которые выполнили построение этажерок под куполом парашюта, упражнение«капля», когда трое спортсменов отделяются от самолета, и сразу открывается круглый парашют Д-1-5У, а затем по одному спортсмены отделяются от этого парашюта, как бы «капают», и открывают свои парашюты.

С восхищением и с замиранием сердца наблюдали зрители за фигурами высшего пилотажа, выполняемыми пилотами Сергеем Степановым и Игорем Жариковым на самолетахЯК-52 и ЯК-55-М. Закончилась небесная спортивная феерия массовым десантом парашютистов.